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第三百八十四章 剑鱼起飞

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这种bsa m20摩托车,性能上和德国的摩托车差了一大截,之所以被英国选中,就是它的生产工艺简单,维修方便,至于使用起来,真的不乐观。

现在,在野地上颠簸着,屁股上的两个大弹簧虽然在不断地缓冲着,杰克的屁股,还是高高地抬起来了。

杰克还在不断地轰着油门,对他来说,时间就是最宝贵的。

快,一定要快!

一般来说,飞机场的外面,都是由铁丝来阻拦的,但是现在,又没有任何的威胁,所以,周围的铁丝网,早就被废弃了,很多地方都是拆开的,基地里面的官兵,也嫌走大路麻烦。

杰克的摩托车,瞄准了一个空隙,快速地穿插过去,他继续拧动油门,向着跑道一侧的停机坪上而去。

快,要快!

当他过来的时候,看到那么三五个人,也在奔向飞机。

由于都在休息之中,基地里剩余的飞行员很少,大家都在外面快活呢,而现在,在这么短的时间里,居然还能够跑回来几个人,足以说明皇家海军航空兵们的忠诚了。

“快,快,快!”一边骑着摩托车,杰克一边向着他的同伴们大喊,当来到了飞机的旁边的时候,他将自己的摩托车向旁边一扔,就几步跑上自己的飞机。

如果从现在的角度来看,这是一架完全过时的飞机,和德国人的飞机相比,简直就是玩具一般。

下单翼,全金属蒙皮,大马力发动机,封闭座舱,已经是这个时代先进战机的衡量标准了。

那么,看看这个剑鱼攻击机呢?老式的双翼结构,少的可怜的武备,敞开的座舱,仅仅 225 公里的时速,和 3,260 米的最高升限,让它看上去和一战时的老爷飞机没有太大的分别。

作为一架 1935 年正式完成的舰载攻击机,比两年后日本海军采用的 97 舰攻要整整落后了一个时代。

1933 年,费尔利航空公司自己开发了一种三座鱼雷攻击/观察/侦察机,取三个词的首字母称为“tsr-i”型。这架飞机根据航空部颁布的技术标准研制,飞机为金属双翼结构加布制蒙皮,使用一台 635 马力的布里斯托“天马座” iim 气冷星型发动机。

经历过一次失败之后,这种飞机终于定型,获得了英国海军的青睐,可见英国海军的观念,和他们的陆军一样,也是相当落后的。

在后世,一直到了海喷火的出现,才算是让英国海军终于挽回了劣势。

当然,这也和当时的状况吻合,毕竟,当时的德国海军,没有强大的航母编队,英国海军航空兵的任务,是攻击德国的海军编队,而不是空战,虽然剑鱼的性能很落后,扔个鱼雷还是没问题的。

剑鱼攻击机,是一架三座的攻击机,包括驾驶员,观察员和通讯员兼后座机枪手,而现在,杰克只有一个人,他的观察员和后座机枪手,还不知道在什么地方呢。

没有时间了,必须要立刻起飞!

快速地扳动各个开关,前面的新型750马力的“人马座”30 发动机,发出了一声声的轰鸣,黑烟从排气管里面喷出,松开刹车,杰克快速地在跑道上滑跑起来。

在他的后面,还有四架剑鱼攻击机,也在一次启动之中,他们要起飞,去迎击敌人!

几乎在同时,基地的南部天空,响起了一声声的发动机的轰鸣。

德国的轰炸机,已经赶到了!

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