有一件写下华夏历史上之最的事故自己也许能够阻止——因为那次他刚好在沪上出差，去了嘉定。

因为住的招待所刚好靠近嘉定的匡巷火车站，办完事后就打算坐短途慢车去沪上——距离沪上站只有12公里，票价也非常便宜，比坐公交车也舒服得多，正好在沪上站转车去曹娥。

结果当天他就没有坐上火车！

那是88年3月24日，张楠的火车票原本是下午三点一刻的：在下午两点十九分，张楠当时还在招待所三楼的房间里。

这时他还看了下时间，想过个几分钟就离开，估摸着加上退房时间，再算上走到车站也要个七八分钟——提前半小时进站刚好。

结果这还没出门呢，远处园田间的铁道上就发生了惊天动地的一声巨响！

张楠视力好，从三楼窗口看出去：是火车撞了，一截车厢都高高竖了起来！

一辈子也不会忘了当天接下去发生的事：张楠可是个小伙子、还有点正义感，这房也不退了，从自身的包里掏出个手电往兜里一塞，冲出房门随手一关就往楼下跑！

这时已经有旅客走出房间询问发生了什么事——张楠冲到一楼服务台，对着值班服务员大喊：“火车撞了！快打电话报警！”

说着看到服务台边上就有个急救箱，随手背上，再提了个墙上挂着的灭火器就往外边跑！

当天14点19分，金陵开往杭城的311次旅客列车运行到沪杭铁路外环线匡巷站时，按行车计划，该列车本应在匡巷站停车，会让从长沙开往上海的208次旅客列车。

但是由于311次列车的两名司机严重违章失职，将接听车站紧急呼叫的无线列调电话关闭，又没有认真瞭望，结果导致列车冒进信号，挤坏道岔并冲入上行线！

在下午2时19分，与正要进站的208次旅客列车发生正面相撞！

事故发生后208次机车后方的行李车竟压在机车上方，就是张楠冲窗口看到的那一节竖起来的车厢；而311次列车机车后的第一辆软座车更插入第二辆软座车中，陷入的深度达车长的一半以上！

事故共造成旅客及乘务员死亡28人，重伤20人，轻伤79人，其中坐在第二辆软座车的日ben旅客死亡27人，重伤9人，轻伤28人。

张楠对RB人没多少好印象，但这些日ben旅客都是到华夏访问和旅游的日本青少年修学旅行团，当中死伤者包括教师1人外，其余都是16岁以下的高一中学生，还都是孩子。

这起事故一直到二十几年后，仍然是华夏铁路事故中外籍旅客伤亡最多的一次。

当时现场有多惨就不用说了，张楠都冒着危险进入破损车厢内救人。

直到大批专业救援人员赶到，他开离开事故现场。

后来还有人到招待所做了登记，虽然对自个而言这事就算没了下文，但张楠一辈子都记得这事，记得自己也做过一次救人的英雄。(未完待续。)