当然，在没有把SUV产品线补齐的情况下，没有在豪华SUV领域击败众多竞争对手前提下，我们将继续保持专注！”

也许是注意到各位高管的神情变化，看来随口一说轿车之事让他们内心受到较大震撼，韩皓随后不由补充了几句话。

看来这就是文化融合以及冲突的问题，韩皓认为路虎造轿车没有什么大不了，但在路虎现有高层中却掀起波澜，无法接受认同这样的主张。

“我们已经拥有了捷豹轿车，路虎更主要的事情还是专注于SUV之上，进军轿车之事不宜再谈。”

捷豹路虎公司CEO戴维斯站出来，从硬邦邦的语气看他应该也不赞成韩皓的进军轿车主张。

自己曾跟塔塔汽车有过私下协议，如果福特出售沃尔沃的话，那么捷豹汽车将转手给他们。因此，在韩皓的未来版图之中，捷豹实际上已经暂时剥夺了战略地位，从而他才说出了将来路虎推出轿车的计划。

CEO戴维斯的公然反对，让韩皓今天美好的心情蒙上了一层阴影。

在LRX量产之前，今明两年还得依靠老家伙打天下，因此揽胜和“发现3”两款车将继续承担主力攻坚位置，小改款研发正在进行，韩皓也看了它们的研发进程。

为了宣传路虎品牌，韩皓在国内的座驾已经换成了揽胜车型，豪华硕大的新车让他一时无法习惯。要知道其一直来都是乘坐中华集团的经济车型，换了如此豪华的揽胜，可谓是鸟枪换大炮。

在离开中国之前，韩皓应宣传顾问程凯的意见，开始为路虎品牌进行影视植入，以此扩大路虎在中国的影响力。一部叫《蜗居》的电视剧有幸成为首个植入作品，据说是程凯的影视圈内好朋友投资，他看了剧本觉得肯定能火。火不火不知道，但程凯经过多年合作深得韩皓信任，他有权对剧组进行投资。

去年上映的《变形金刚》电影大获成功，就连韩皓都拉着妻子陈灵兮悄悄跑到电影院看了一次，以此致敬自己童年时的偶像。

“我就是看了汽车人后，才走上了造汽车的不归之路。”

两个人包场看电影没意思，韩皓和陈灵兮经历过一次后就该换了主意，还是跟大众一起在电影院内更有气氛。

看到电影中出现了SUV中华“唐”的身影，虽然是反派的跑龙套角色，韩皓还是非常激动，悄然对妻子说道。

不止是韩皓，变形金刚是许多70、80年代男同胞成长的记忆，因此电影在中国广受关注。

中华“唐”在电影上映先后，销量一路攀升，取得了当年最佳月销量成绩，可以说影视植入对品牌提升大有帮助。

参观完毕后，韩皓直接召开了临时董事会，议题主要集中在捷豹路虎在中国合资建厂的事宜。

合资建厂以及加大在中国采购零部件两件议案没出意外，很快获得通过。反倒是路虎和中华汽车合作之事起了波澜，对把路虎四驱越野技术分享给中华汽车，CEO戴维斯发表了反对意见。

“我觉得我们应该重新讨论技术转让的问题，路虎需要保持高端形象，如果和中华品牌这样经济型汽车共享技术，那将会拖累自身豪华品牌形象。

之前谈好用四驱越野技术更换中方的动力系统知识产权，经过考虑我觉得并不合适。一是路虎一直使用3.6L以上的大排量直喷发动机，如果换成2.0T涡轮技术稳定性上没有把握。二是路虎和中华品牌使用一样的发动机，会拉低自身品牌形象，消费者将来未必买账。

我并不反对双方合作，但我认为当务之急还是先遵循惯例，我们跟福特汽车长期合作，可以继续采购他们的动力系统，保持路虎品牌血统的纯净性。”

韩皓在董事会上具有一票否决权，但他并不打算经常使用，因此董事会上他很耐心倾听各位董事的看法。

这次戴维斯的发言，获得绝大部分董事的一致支持，他们并不想因为共享技术拖累路虎的高端形象，又或者希望能真正掌握董事会的主导权。

“我同意应该保持路虎高端形象的观点，但共享技术并不会导致这个结果。大家都知道，捷豹路虎的自主发动机处于空白阶段，跟中华汽车的合作将会加快这个进程。

四驱换涡轮增压技术，并且遵循市场价原则，并没有什么不好。我说过要保持捷豹路虎独立运营，但这不代表你们要游离在中华集团这个大家庭之外。

我非常清楚自己在做些什么，没有太多时间可供我们浪费。如果谁固执不接受改变，那么你可以走人寻找更合适的平台发展。”

一直以老好人面目在英国出现的韩皓，终于露出了自己的利爪。共享技术先期已经谈好，现在却想改变，这对中英工厂双方核心利益是一种破坏。

在董事会面临突然被围攻的局面下，如果他退让的话，将来日子更加不好过。

因此，这次韩皓显示出自己极为强硬的一面。

CEO戴维斯身上充满了保守因素，这让韩皓心中开始有了换人的计划。