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两台解放141卡车轮番的从福叔的砖窑往红星厂工地拉砖头。

特别为红星厂制造的更结实的红砖，给李路的单价是一分二一块。福叔砖窑往外销售的普通红砖已经卖到了一分二一块，给红星厂烧制的更结实的红砖也是这个价格，看上去是优惠价了，实际上因为红星厂要的量大，福叔砖窑的利润反而更高了一些。

李路在出发洛阳之前，到工地这里看看。

看见那台墨绿色的LC80直接碾压着坑洼不平的地面开进工地，在那里指挥着卸红砖的福叔就赶紧的屁颠屁颠的小跑过来。

“老三啊，你来了。”福叔笑呵呵的说。

李路打招呼，“福叔，吃了没。”

“吃过了吃过了，这不，吃完早饭我就赶紧的过来看着。你放心啊，我已经让砖窑全面加速，保证不会耽误了你的工期。”福叔拍着胸脯说。

李路笑道，“恐怕你的砖窑供应不上来，呵呵。福叔，你找我什么事？”

福叔正在琢磨李路前一句话呢，闻言，便左右看了看，压着声音神秘兮兮的说，“借一步说话。”

张卫伟扫了福叔一眼，举步走到一边去。

“说吧福叔。”李路道。

福叔压着声音道，“上次你说能搞到这个车？”

他说着，目光往身边的LC80抛。

李路知道，对于最先福起来的一帮人而言，再没有比拥有一台小汽车更能彰显身份。几十年的压抑，终于顶破了表土见了天日并且比很多人都更快的长高起来，还有什么拥有别人想都不敢想的物件更能证明自己的与众不同呢？

当前的情况，个人想要购买小汽车，基本上是不可能的事情。天津港进口零部件进行装配的大发面包车，也就是帝都的黄面包，价格从二万多炒到五万多，依然是有市无价。一些人托多少关系走多少门路挂靠个单位，才好不容易搞到一台。

然而，微型面包车又怎么能和全尺寸豪华越野车相提并论呢，尽管以后世的目光看，LC80压根和豪华搭不上边，但在这个年代，那是顶级豪华越野车的存在。

同样的，李路丝毫不敢怀疑福叔为代表的这第一批首先尝到市场化经济并且赚到钱的人对一台能够彰显身份象征财富的小汽车强烈渴望。

这个生意，要打开门来做。

李路说道，“是，福叔你真的想要？”

“太想要了！”福叔笑着，目光是炙热的，好像李路就是他的车，随即，他尴尬的笑了笑，表情有些急，道，“不过，老三你要三十万，这个价太……”

保守估计，红星拖拉机厂的第一车间，也就是正在建造的连同码头的生产车间，对红砖的需求量起码在一百万个起步。李路估算过福叔砖窑的利润，一块红砖他的利润起码是单价的一半。这样来算，单单是红星厂要的量，就能给福叔带来超过六千块的利润！

从开工到完工，李路只给出了二十天的时间。

也就是说，福叔在这二十天里，赚取了至少六千元的利润！

这可是1981年的春天！

福叔砖窑是二十四小时连轴转烧制，根据李耀华了解到的，从1978年开始，福叔砖窑就没停工过一天，每天在往外供应红砖。因此，保守估计，福叔赚到手的钱没二十万也有十五万起步了。

这还是按照利润对半的前提来粗略估算的，砖窑办下来上了轨道，只要量上去，成本几乎低到令人发指的地步。