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第三十一章 雄猫的心脏

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对雄猫战斗机来说,出色的设计让他性能很强悍,但是发动机却拖后腿了,这是后世对雄猫战斗机的一个最大的评价,一直到88年的F-14D,换装了F110发动机,才算是解决了心脏病的问题。

内森这么一说,顿时就赢得了在场所有非过雄猫战机人的赞同:“对,发动机让我们根本就不敢随心所欲,必须要时刻关心它会不会咳嗽。”

在一片赞同之中,老将军却有些不可思议:“内森,你怎么知道的?”

内森可没有接触雄猫战斗机的任何的说明书,这款战机的数据也没有外泄,内森居然说得这么准确?

“飞出来的。”内森面不改色地说道:“它没法垂直爬升,当然是因为推重比不够1了。”

一旁的莱曼教官点头,的确,检查一种飞机推重比的最直观的方式,就是飞一次,熟练的飞行员,只要一飞,就知道问题了。

现在,除了空军的刚刚服役的F-15在空战中推重比能超过1之外,其他的所有飞机都办不到。

内森心中也是暗自庆幸,刚刚又口无遮拦了,可不能再说了。

其实对雄猫来说,两大缺点,一个是发动机,另一个就是可变后掠翼的翼盒太重,结构复杂,现在可不能再说了。

“是啊,对发动机的问题,我们早就有所预料了,我们现在的F-14A,本来只是过渡型号,打算在生产67架之后,就换装新的发动机,改进为F-14B,可惜啊,我们到现在也没有换成,只能先用着,放心吧,这个问题,一定会解决的。”

老将军带着感慨说道,在场的大部分人都不知道内幕,内森却是想到了。

海军对雄猫的心脏病问题,早就是心知肚明了,早在F-14首飞的时候,后续的发动机型号就已经开始选了,打算在通用电气的 GE1/10 和普惠的 JTF22 的竞争中产生。

所以F-14A只是初期型号。

后来他们选中了普惠公司的JTF22 发动机,赋予了F401-P-400的海军军用编号,同样由 JTF22 派生的 F100 发动机已被美国空军选用作为 F-15 的动力装置。

它的出现,比TF30 有了大幅提高。

可惜啊。

海军换不起了,一方面美国正从越南抽身,国内经济不景气,海军经费大幅削减,升级经费无从着落,同时 F401 发动机暴露出许多严重的可靠性问题,没有通过飞行测试。

所以,海军现在也只能继续用TF30发动机,这是不得已的了。

“任何新技术,都是要承担风险的。”内森说道:“发动机是工业上的桂冠,可没那么容易成熟的,让我们先看空军的好戏,等到成熟了,我们再换也不迟。”

话题是内森给挑起来的,当然也要由内森来结束,成功地挑到了空军出丑上,在场的人顿时就乐呵起来了。

果然,空军和海军矛盾重重啊!只要yy一下空军出丑,就足够让人兴奋起来了,而事实上,早期的F-15,的确因为发动机问题而停飞的,结果获得了个机库皇后的称号。

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